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天津市格林環(huán)保科技有限公司
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    霍爾式傳感器位移特性實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模毫私饣魻柺絺鞲衅髟砼c應(yīng)用。 基本原理：根據(jù)霍爾效應(yīng)，霍爾電勢(shì)Uн=KнIB，當(dāng)霍爾元件處在梯度磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)，它就可以進(jìn)行位移測(cè)量。 實(shí)驗(yàn)設(shè)備：霍爾傳感器實(shí)驗(yàn)?zāi)０濉⒒魻杺鞲衅鳌⒅绷麟娫础y(cè)微頭、數(shù)顯單元。 實(shí)驗(yàn)方法和要求： 將霍爾傳感器安裝于實(shí)驗(yàn)?zāi)０宓闹Ъ苌稀Ｔ賹鞲衅饕€插頭接入實(shí)驗(yàn)?zāi)０宓牟遄校鏖T子傳感器價(jià)錢，完成實(shí)驗(yàn)電路的連線。 開啟電源，調(diào)節(jié)測(cè)微頭使霍爾片在磁鋼中間位置并使數(shù)顯表指示為零。 測(cè)微頭向軸向方向推進(jìn)，每轉(zhuǎn)動(dòng)0.2mm記下一個(gè)輸出電壓讀數(shù)，直到讀數(shù)近似不變。 作出V—X曲線，計(jì)算不同線性范圍時(shí)的靈敏度和非線性誤差。





    壓電傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測(cè)量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測(cè)量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測(cè)量與真空度的測(cè)量。也可以用于軍事工業(yè)，西門子傳感器價(jià)格，例如用它來測(cè)量槍炮在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測(cè)量大的壓力，也可以用來測(cè)量微小的壓力。

    壓電式傳感器也廣泛應(yīng)用在生物醫(yī)學(xué)測(cè)量中，西門子傳感器代理商，比如說心室導(dǎo)管式微音器就是由壓電傳感器制成的，因?yàn)闇y(cè)量動(dòng)態(tài)壓力是如此普遍，所以壓電傳感器的應(yīng)用就非常廣泛。






    合上主控箱電源開關(guān)，調(diào)節(jié)低頻震蕩器的頻率和幅度旋鈕使震動(dòng)臺(tái)震動(dòng)，記錄示波器波形。 改變低頻震蕩器的頻率，記錄輸出波形變化。 用示波器的兩個(gè)通道同時(shí)記錄低通濾波器輸入端和輸出端波形。 求出壓電傳感器的振動(dòng)方程。

    實(shí)驗(yàn)四 差動(dòng)變壓器的性能實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模翰顒?dòng)變壓器的工作原理和特性。 基本原理：差動(dòng)變壓器由一只初級(jí)線圈和二只次線圈及一個(gè)鐵芯組成，根據(jù)內(nèi)外層排列不同，有二段和三段式，本實(shí)驗(yàn)是三段式結(jié)構(gòu)。當(dāng)傳感器隨著被測(cè)體移動(dòng)時(shí)，天津西門子傳感器，由于初級(jí)線圈和次級(jí)線圈之間的互感發(fā)生變化促使次級(jí)線圈感應(yīng)電勢(shì)產(chǎn)生變化，一只次級(jí)感應(yīng)電勢(shì)增加，另一只感應(yīng)電勢(shì)則減少，將兩只次級(jí)反向串接（同名端連接），就引出差動(dòng)輸出。其輸出電勢(shì)反映出被測(cè)體的移動(dòng)量。





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